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La Dacia Duster si rinnova per il Model Year 26 con un pacchetto pensato per chi usa l’auto come base per l’avventura: motore ibrido con doppia alimentazione, trazione integrale elettrificata e protezioni pensate per i percorsi più duri. Il nuovo allestimento mette insieme autonomia estesa, componenti resistenti e funzioni che semplificano la guida su sterrato, rendendo la vettura più adatta alle uscite lontano dai servizi.
Una trazione 4×4 che cambia approccio
Al centro dell’aggiornamento c’è la motorizzazione Hybrid‑G 150 4×4, che combina il tradizionale motore a benzina con la possibilità di funzionare anche a GPL e un motore elettrico dedicato all’asse posteriore. Questo schema permette di modulare la trazione in modo selettivo: l’unità elettrica supporta le ruote posteriori e fornisce una coppia pronta ai bassi regimi, utile nelle fasi di partenza o nei passaggi tecnici.
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Il sistema mantiene una funzione di assistenza al retrotreno fino a velocità autostradali — fino a circa 140 km/h — mentre su strada, per contenere consumi e attriti, può scollegare la frizione e lavorare in modalità a due ruote motrici quando non serve la trazione integrale.
Sistemi di controllo pensati per il fuoristrada
Le versioni dotate di trazione integrale (Expression, Journey ed Extreme) includono di serie il Hill Descent Control, che regola automaticamente la velocità in discesa e consente al guidatore di concentrarsi sulla direzione. La logica di gestione della trazione è studiata per offrire stabilità su fondi a bassa aderenza senza richiedere interventi complessi da parte dell’utente.
- Assistenza in discesa: Hill Descent Control di serie sulle 4×4.
- Trazione posteriore elettrica: coppia immediata alle basse velocità per superare ostacoli tecnici.
- Modalità due ruote: frizione disinnestabile per ridurre perdite di efficienza su strada.
Carrozzeria rinforzata e materiali sostenibili
La Duster “da avventura” punta anche sulla durabilità esterna: la scocca è protetta da un rivestimento continuo in Starkle, un materiale colorato in massa che incorpora circa il 20% di plastica riciclata. Le superfici in Starkle sono pensate per resistere a urti e abrasioni senza richiedere ritocchi di vernice, mantenendo l’aspetto funzionale anche dopo usi intensivi.
Le piastre anteriori e posteriori, così come i passaruota e i paraurti rinforzati, formano una sorta di “armatura” che preserva la carrozzeria durante il carico di attrezzature o le progressioni su terreni impegnativi.
Allestimenti e dotazioni per l’outdoor
L’allestimento Extreme concentra gli accessori dedicati: sedili rivestiti in tessuto lavabile, tappetini in gomma e barre tetto modulari pensate per il trasporto di canoe, bici o bagagli aggiuntivi. Per chi vuole trasformare la Duster in una vera base mobile è disponibile il Pack Sleep, un modulo con materasso che permette di dormire all’interno dell’abitacolo.
Importante anche l’aspetto dell’autonomia: la configurazione bi‑fuel con doppi serbatoi da 50 litri offre un raggio d’azione complessivo che può arrivare fino a circa 1.500 km, riducendo la dipendenza dalle stazioni di rifornimento durante le spedizioni in zone remote.
Numeri chiave
- Motorizzazione: Hybrid‑G 150 4×4 (benzina + GPL + motore elettrico posteriore)
- Autonomia stimata: fino a ~1.500 km con i doppi serbatoi da 50 L
- Assistenza in discesa: Hill Descent Control di serie sulle 4×4
- Supporto elettrico al retrotreno: operativa fino a ~140 km/h
- Protezioni esterne: pannelli in Starkle (20% plastica riciclata, colore in massa)
- Optional per il campeggio: Pack Sleep con materasso
Listino e considerazioni finali
I prezzi di lancio partono da 28.500 euro per la versione Expression della Dacia Duster Hybrid‑G 150 4×4, mentre le varianti Journey ed Extreme si attestano attorno ai 30.050 euro. Sul piano pratico, l’insieme di soluzioni tecniche rende la Duster più appetibile per chi cerca un veicolo robusto e a basso costo di esercizio, capace di coprire lunghe percorrenze e di resistere a uso intensivo fuori strada.
Per gli appassionati di escursioni e per chi passa spesso diversi giorni lontano dai servizi, l’abbinamento di autonomia estesa, materiali duraturi e assistenze specifiche rappresenta il valore aggiunto principale di questa riedizione.
